2018年11月07日

タテに吊るす

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 前から気にしていたロードバイクの室内収納。とりあえず、現状のバイクハンガーにタテに吊るしてみた。フロントホイールをハンガーに引っ掛けたのである。
 正直、フロントホイールへの負担が気になる状態ではあるが、それを除けば悪くはない感じだ。設置場所も移動し、前よりは主張しなくなった。気になるホイールへの負担も、ロードバイク自体は軽量だし、乗っているときは遥かに大きな荷重がかかることを考えると、そこまで心配はいらないかも。そのうち、専用のバイクハンガーを導入してもいいかな。
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2018年11月01日

ロードバイクの収納を見直す

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 いま、ロードバイクは室内に収納している。2×4材を突っ張り棒にできるディアウォールにミノウラのバイクハンガーを取り付け、それに吊るしている状態だ。床から浮かせることができること、タイヤに荷重がかからないことがメリットで、ディスプレイ的に収納できるのが特徴だ。
 この収納にしてから4年弱。広さに対して壁面が少ない我が家で、この収納方法はロードバイクが主張しすぎるような気がしてきた。そして、貴重な壁面を隠してしまう。だが、床から浮かせるメリットは大きい。そこで、せめて縦に吊るせないかと考えた。そうすれば、ロードバイクの存在感や圧迫感が少なくなるはずだ。
 調べてみると、縦に吊るすバイクハンガーは存在する。しかし、その多くがフロントホイールに引っ掛ける方法で、ホイールに対する負荷がかかりっぱなしというのは、精神衛生上ちょっと気になる。しかし、多くの製品が安価なのは魅力的。設置も難しくない。試してみてもいいが、どれにしようか…。
posted by 坂本竜男 at 13:15| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2018年09月25日

鳥栖の田んぼ道の中で

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 今日は比較的のんびりしているので、ちょっと近所を自転車で走る。お気に入りの田んぼ道である。
 実り始めた稲穂と青空のコントラストが美しい。涼しくなった今、この中を自転車で走るのは気持ちいい………はずだったが、思いのほか風が強くて大苦戦。普段乗れてないから、向かい風はちょっとハードだ。
 それでも1時間弱走り、気持ちのいい汗をかいて家路に着いた。以前だったら、ウォーミングアップ程度の走行距離だが、まとまった時間を取るのが難しい今、このくらいでも走っておくと結構違う。今は少しずつでいいから走る習慣を取り戻していこう。
posted by 坂本竜男 at 15:04| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2018年09月11日

半月ぶりの自転車

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 ここ2年くらいで、めっきり自転車に乗ることが減ってしまった。以前ほど時間が取れなくなったことも大きいし、以前よりも安全性などを気にするようになってということもある。それに、今年の夏は記録的な猛暑がそれに拍車をかけた。自転車乗りにとって、夏が一番危険なシーズンなのだ。
 やっと涼しくなったので、昼間のちょっとした買い物や用事くらいは自転車を使おうと、今日は久々の自転車。半月ぶりである。それなりに今まで走り込んで入るので、意外にちゃんとしたペースで乗れているので一安心。しかし、長距離はまだダメだろうなぁ〜と思う。
 それでも自転車に乗ることによる、心地よさや清々しさ、そして充実感は間違いなくある。やはり、自転車には自転車ならではの魅力と効果があるようだ。やっと涼しくなって来た今、まさに自転車シーズンの到来と言えるのだが、あとは時間が…。仕事のお話を多くいただいているのは、とてもありがたいことなのだけれど。
posted by 坂本竜男 at 14:33| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2018年05月25日

ささやかな遠回り

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 今日も用事は自転車で。遠回りして、ささやかながら距離を稼ぐ。わずか10kmほどだが、それでも結構体感的には感触がいい。目から入ってくる情報も大きく変わるし、体が受ける刺激も変わる。すると、体が軽くなるし、頭も回るようになる。短い時間でいいから、こういった時間を作るのは良いようだ。
posted by 坂本竜男 at 12:10| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2018年05月24日

せめて…

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 昨年からあまり自転車に乗れてないので、せめて仕事以外のちょっとした移動はなるべく自転車。ちょっとした買い物や銀行・郵便局などなど。でも、ちょっとした移動だから、距離は大したことないんだけど…。まぁ、乗らないよりはずっといいか。
posted by 坂本竜男 at 15:41| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2018年03月26日

今年初の自転車

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 桜がどこも一気に花開いた。天気も良いので、今日の外出は自転車で。身近な花見スポットを回りながらの移動だ。
 ちなみに自転車に乗るのは今年初。3ヶ月以上は自転車に乗ってないことになる。その前も3ヶ月くらいはわずかしか載ってないので、実質半年ぶりの自転車だ。
 さすがにそれまである程度乗っているので、全く走れてないなんてことはない。持久力に不安はあるが、思ったよりもちゃんと走れている。これはピラティス&自主トレ効果もあるのだろう。それに、やはり体を動かすのは気持ちが良い。良いタイミングで自転車復帰ができそうだ。
posted by 坂本竜男 at 14:57| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年10月27日

1ヶ月ぶりのロードバイク

 今日、久しぶりにちょっとだけロードバイクに乗った。1ヶ月ぶりである。
 ロードバイクに乗り出してから(正確にはクロスバイクのときから)、ここまで乗らなくなったのは初めてではないだろうか。ちょっと前までは、乗れてないときでも月に300kmくらいは走っていたものだ。しかし、今年の夏くらいから走行距離は激減。先月はわずが12km。初めてのことである。
 で、1ヶ月ぶりに15kmほどだがロードバイクで走ることができたのだが、久しぶりなので不思議な感覚だった。
 まず、ちょっとした恐怖心があった。走ることそのものには恐怖心はないのだが、交通量が多い道路を走るときに今まで以上の恐怖心を感じた。
 体力的にはどうか?今日は風があったので分かりにくい部分はあるが、走りそのものはほぼ変わっていない気はする。だが、側溝の溝にタイヤが挟まり、バランスを崩して転びそうになったのだが、意外に持ちこたえることができた。以前ならコケていたはずである。これはピラティスを行っていることが関係しているかもしれない。向かい風はさすがに辛かったが、思ったよりも良いペースで走れた気はする。これもピラティス効果だろうか?たった15kmだからなんとも言えないが。次はもう少しまとまった距離を走ってみなければ。
posted by 坂本竜男 at 17:36| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年10月10日

乗らない習慣

 今月も三分の一が過ぎた。なのにまだ、今月はロードバイクに乗っていない。思い返せば、先月の先々月も似たような状況だった。自分でも驚くほど乗っていないのである。
 ピラティスのおかげで運動不足にはなっていないが、せっかく季節が良くなってきたので、本来なら走らない手はない。そろそろロードバイクに乗っておかないと、乗らないのが習慣になってしまいそう。それだけは避けたいのだが……。
posted by 坂本竜男 at 21:35| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年08月27日

この夏の自転車

 8月も残りわずか。昨年の8月は、一ヶ月で1,000km以上の距離を走破したのだが、今年はまだわずが数km。1日だけ近所をちょっと走っただけだ。本来ならしっかり走りたいところだが、連日の猛暑日でもあるし、今年の夏は無理をしないことにしたのだ。
 おかげで日焼けはほどほど。週二回のピラティスのお陰で、自転車にの乗らないから太るということもない。しかし、自転車で走る気持ち良さはやはり格別。暑さが落ち着いたら、また走る予定だ。早く涼しくならないかなぁ。
posted by 坂本竜男 at 22:50| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年05月25日

自転車の取り締まりが強化! 6月1日の道路交通法改正

 6月1日から道路交通法が改正になる。今回の改正の最大のポイントは、自転車の取り締まり強化。自転車にも、いわゆる“青切符”的な制度が導入されるのだ。これまで摘発しにくかった違反が摘発しやすくなるので、警察もどんどん違反を摘発していくようになるはずだ。
 具体的に、今回の法改正で摘発される違反は下記の14項目。
1.信号無視
2.通行禁止違反
3.歩行者専用道での徐行違反等
4.通行区分違反
5.路側帯の歩行者妨害
6.遮断機が下りた踏み切りへの進入
7.交差点での優先道路通行車妨害等
8.交差点での右折車妨害等
9.環状交差点での安全進行義務違反等
10.一時停止違反
11.歩道での歩行者妨害
12.ブレーキのない自転車運転
13.酒酔い運転
14.安全運転義務違反

 道路の左側通行(右側通行は違反)や一時停止、一方通行の逆走禁止、携帯やイヤホンで音楽を聴きながらの運転などながら運転の禁止、歩道があるところは車道を走行などが含まれる。
 ロードバイクをルールとマナーも守って乗っている人たちなら、すでに守っていることばかり。これで一般の自転車の走行マナーが良くなれば、自転車乗りの一人としても嬉しい限りだ。
posted by 坂本竜男 at 15:52| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年05月12日

SCROOSER

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 自転車カテゴリで書いているけど、実はこれ、電動スクーター。ドイツ製。時速4km以上になると、内蔵モータが始動し、蹴った力を約4倍に増幅させ、最高速度約25kmで走行することができる。そして、電動スクーターとしてだけでなく、キックスクーターとしても使える。
 見た目も悪くないし、使い方によっては重宝しそうだが、金額はいくらくらいなんだろ?
posted by 坂本竜男 at 17:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年05月02日

5月の初乗り

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 今月の初乗りは夏日。風も(温度が)ぬるい。そのせいか、ペースはいまひとつ。でも、体を動かせたから良しとするか。
posted by 坂本竜男 at 18:27| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年04月14日

向かい風と体幹

 今日は大川まで自転車で走った。行きは見事な向かい風。しかも、そこそこ強い。こんなときは走った距離以上に疲れる。走った後は腹筋周りの疲労感がすごい。つまり、向かい風はとくに体幹を使っているということだ。
 僕は向かい風は苦手である。普段と比べると、ペースの落ち方が激しいのだ。つまり、まだ体幹をちゃんと使えてないということなのだろう。
 確かに、ファンクショナルローラーピラティスをしたときに、腹斜筋が全くと言っていいくらい使えてなかった。おそらく、呼吸法も大きく関係しているのだろうと思う。つまり胸式呼吸だ。
 今日の向かい風はピラティスと同じように、自分の体の使えてない部分を教えてくれた。普段から意識することが大事だなぁ。
posted by 坂本竜男 at 22:19| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年04月04日

リムテープを交換する

 連続パンクから、はや10日。今日、ようやくロードバイクのリムテープを交換した。ちなみに、それまでの状態が下記の写真。
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 写真では分かりにくいが、ニップル穴のところがしっかり凹んでいる。これではパンクするはずである。

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 そこでシマノのリムテープに交換。もちろん、二輪とも交換する。ついでに前後輪のタイヤのローテーションも行った。
 もちろん交換後は快適。しかし、完全にリムテームのことが頭から抜けていた。交換の目安は1年らしいから、ちゃんと覚えておかなきゃ。
posted by 坂本竜男 at 18:05| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

春夏用グローブを一新する

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 自転車用のグローブは消耗品だ。有名メーカーのしっかりした作りのグローブでも、1シーズンしか持たないこともままある。なので、僕はそこそのグローブをシーズンごとに替えている。
 今年はオンヨネのフルフィンガーロングリストグローブ3PADにした。フルフィンガーにしたのは日焼け対策でもある。今年は自転車に乗るときは、夏でもできるだけ長袖にしたいとも思っている。そのときにフルフィンガーだけでなく、ロングリストというのはポイントが高い。
 このグローブの着け具合はなかなかいい。真夏はさすがに暑いかもしれないが、通気性は良さそうだ。作りはしっかりしているので、安全面でも良さそう。今年は大活躍してくれそうな予感だ。
posted by 坂本竜男 at 12:35| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年03月23日

3度のパンク

 久しぶりにロードバイクに乗っていたら、パン!という音とともにパンク。その場で異物が刺さったり挟まったりしないかチェックしてチューブ交換。しかし、走り始めてわずか1m(!!!)ほどでまたパンク。予備のチューブを使い切ってしまった。自宅から近いところだったのでロードバイクを押しながら帰宅した。
 自宅でもう一度タイヤとチューブを確認。タイヤやホイールには異物は挟まっていない。チューブのパンクはいずれもリム側。だが、場所は違う。もう一度新品のチューブに交換。すると、空気を入れた途端にパンク。なんと1日に3度のパンクである。

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 タイヤとチューブ、ホイールをもう一度念入りに見てみる。タイヤはサイド部分に小さな裂け目があるのを発見。チューブの穴はやはり3度目もリム側。ホイールは、リムテープがニップル穴がしっかり浮き出ている。これが原因か?
 タイヤは予備があるが、リムテープの予備は手元にない。とりあえず、タイヤとリムテープを交換して様子をみよう。
posted by 坂本竜男 at 16:27| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年02月24日

コンチネンタル GP4000sII再び

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 自転車のリアタイヤを交換すべくタイヤを外したのはいいが、実は数日間そのままほったらかし。ついでだから違うタイヤを試してもいいかな…と、少しだけ調べていたのだ。
 しかし、性能と信頼性、コストを考えると、やはりベストは前と同じコンチネンタルGP4000sII。今回はたまたま早めの交換になったが(それでも3,000kmは走っているが)、しっかりグリップして、軽量でこの耐久性なら文句はない。早く交換して走りに行きたいけれど、その前にはやるべきことが……。
posted by 坂本竜男 at 11:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年02月21日

ツール・ド・国東2017受付開始

 今年もツール・ド・国東の受付が始まった。3年連続Aコース(160km)に参加し、無事完走できたけど、そのあとは2年連続不参加。今年はどうするか悩んでいる最中だ。
 普段の走り込みも足りないし、何よりゴールデンウィークにその時間が取れるかが微妙なところ。昨年も予期しないところで仕事が発生している上に、今年はさらに新しい仕事が増加。そして高校の大同窓会の世話役。昨年以上に厳しい状況だ。今年は参加したいのだけれど……。
posted by 坂本竜男 at 13:41| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車

2017年02月16日

早いタイヤ交換

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 あぁ…、今回はこんなに早く交換することになるとは。摩耗度は大したことがないが、後輪だけ、一箇所致命的な損傷が。本来はもっと保つタイヤなのになぁ。走り方が荒くなっているんだろか…。
posted by 坂本竜男 at 20:01| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車
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